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勞動節3天連假即將到來，國道客運搭乘需求達高峰期，公路總局北區監理所提醒旅客，乘車前應注意搭乘車款與票價，若客運業者以遊覽車作為加班車，可依規定要求給予價差折扣券，若事先購票的乘客，也可持票根向業者辦理退票。

每逢連假國道客運運輸需求量大，各家業者都主動加班因應，由於車輛數量不足，必要時會調度遊覽車加開班次，這樣的調度看似合理，但不同車款間卻暗藏票價差的秘密，但多數業者只會告知加班車款，卻沒有主動退票差。

以統聯客運台北往台南路線為例，三排座椅460元，遊覽車四排座椅400元，依照公路總局的規定，業者使用遊覽車款載客票價必須符合規定，不能以平常三排座椅的票價收費。

公路總局北區監理所表示，各家國道客運路線票價都需要經過核定，不同車款一般會有票價落差，若業者使用不同票價的車款提供載客服務，必須主動告知車款及票價，如果旅客事先購買預售票，須退差額折價券。





溜馬日前傳出和Paul George達成協議，將以一份5年9千萬美元的頂級合約和George續約，如此一來Danny Granger能否繼續留在溜馬陣中便成了未知數。

Granger新球季薪水高達1400萬美元，他在球季結束後將成為自由球員，而溜馬目前陣中還有David West和Roy Hibbert兩名千萬球星，和George續約後，很難再以高額的價碼留下Granger。

對此溜馬籃球事務總裁Larry Bird則表示球團會視Granger和George的配合狀況而定，如果效果不彰，溜馬將會嘗試在新球季交易截止日之前把Granger交易出去。

Bird在《HOOPSWORLD》的報導中表示：「我已經和Danny（Granger）談論過此事了，我們當然會想留住他，但這並不是件容易的事情。」威而柔凝露

Bird表示若球隊戰績良好，那便會保持陣容以試圖在新球季爭奪總情趣按摩椅如何使用冠軍，反之則勢必會有交易的動作。

和諸多豪門球團相比，溜馬向來屬於小市場球隊，因此避免支付豪華稅一直是他們的目標。



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